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lunes, 15 de octubre de 2012

Limusina Hummer


Coche Hummer opinión del viajero-El marisco es uno de la limusina para que nada más que hacer, pero lo único. Tome el Hummer H2 y resistentes a la vista y el enfoque. Si tienes que ir a la noche Fiesta, fiesta de licenciatura, licenciatura celebración o simplemente cada noche y hay que hacerlo en el diseño, no busques más. Esta exclusiva limusina Hummer , que van y vienen, mientras que la construcción de su personaje como un individuo que tiene derecho al tratamiento VIP. Con una totalmente libre y disfrute del programa de arte que tiene una tv lcd y algunos jugadores de DVD, usted puede estar seguro de la celebración comenzó prolongado antes de llegar a la ubicación.





El único SUV está siendo desarrollado por UP y el Humvee del ejército o Hummer se conoce como. Se desarrolla a sostener contra todo terreno y el medio ambiente de una guerra real. En la gasolina, duro y lleno, especialmente, pero siempre que su objetivo también. Sin embargo, más tarde, un nuevo estilo o H2 Hummer2 desarrollado un SUV más relajado, y enormes. Ahí lo tienes. Mantener el desarrollo y la mejora de la necesidad de servicios de juego para los invitados a la limusina y único y con estilo. A partir de la duración de un regular Extremadamente limusina. El dispositivo Humvee mismo equipado con un extra poco V8 paisajes, audio estéreo increíble, pantalla LCD y dispositivos de fumar.

Área Hummer coche puede suceder NYC limusina Hummer contrato de arrendamiento puede ser de hasta 36 compases, puede proporcionar 24 personas. Se le conoce como Super-Stretch. Sólo se puede constreñir toda la categoría fue a la fiesta o celebración. Categorías pequeñas de 8-12 individuos limusina Hummer está también disponible.

Lamborghini Mind SUV producido alrededor de 2017


Lamborghini director de investigación y desarrollo, Maurizio Reggiani revelado nuevos detalles acerca de la versión de producción del concepto SUV de la Mente. Dijo que la producción inicial de la mente no será antes de principios de 2017. Reggiani también reveló a Automotive News que la mente se hará en la plataforma PL73 que también se utilizará en la próxima generación del Audi Q7, Porsche Cayenne, VW Touareg y el concepto de la versión de producción del Bentley EXP F. 9 La plataforma será construida con acero y pesa 1.996 kg de destino. Para cumplir ese objetivo, la mente como un montón de material basado en fibra de carbono reforzada con plástico (CFRP), así como el capó del motor, la tapa del maletero y las puertas de aluminio-magnesio. Aunque el actual Lamborghini SUV mente no ha recibido la aprobación para la producción, Reggiani dijo que la mente le gustaría utilizar doble turbo V8. Automotive News predijo que la máquina se basa en el motor de la Audi V8 4,2 litros con 600 hp rango de salida. Si todo va según lo previsto, Lamborghini va a vender unas 3.000 unidades anuales Mente. Fábrica de Lamborghini en Sant 'Agata no puede ser capaz de servir a ese número, pero el montaje final y acabado, que se sigue trabajado en la instalación.

2011 BMW i8 Concept


El BMW i8 Idea y el enfoque sorprendente que la apoya personificar la perspectiva de un coche moderno tomado de mantener las actividades de la vida. Su complemento moderno concepto múltiple incluye el sistema eléctrico productos personalizados operado de la Idea BMW i3 - fija a lo largo de su eje frontal - con un sitio web de alto rendimiento de la quema de tres cilindros genera 164 kW (220 CV) / 300 Nm (221 ​​libras -ft) en la parte posterior. La unidad de motor en la Idea BMW i8 es una unidad de capacidad completa que puede también alimentar el coche por sí mismo, si es necesario. Sin embargo, trabajando en conjunto permite que los dos sistemas producen para mostrar sus habilidades particulares a la completa, proporcionando el rendimiento de un coche actividades pero el consumo de combustible de un coche pequeño

La aceleración de 0 a 100 km / h (62 mph) en menos de cinco segundos junto con el consumo de combustible en el modelo occidental de menos de tres litros por cada 100 kilómetros (aproximadamente 94 mpg imp) y el consumo de combustible promedio de clientes de entre cinco y siete litros por 100 kilometros (40,4 a 56,5 mpg imp) - incluso cuando está motivado duro - son actualmente los resultados más allá de la capacidad de cualquier vehículo operado por un sitio web quema de rendimiento similar. Gracias a su enorme poder de la batería de litio-ion, que puede ser activado a partir de una potencia de casa, la Idea BMW i8 puede viajar hasta 35 kilómetros (aproximadamente 20 millas) el poder por sí solo. La gran mayoría de efectuar viajes, por lo tanto, se puede lograr con cero contaminantes. El vehículo eléctrico-sólo la función que le permite entrar en las emisiones cubiertas de las zonas centrales de los lugares con limitaciones de acceso en lugar de automóviles de combustible o diesel. El puntaje del Concept i8 de rendimiento se mejora aún más por su capacidad de producir energía en ambos ejes. La unidad de motor a los ejes recupera superiores laterales de potencia más alto posible cada vez que el propietario del coche sistema de frenado, mientras que un alternador de alta tensión instalados a la energía de la batería sitio web quema costes, si es necesario. Además de eso, el 2 +2 plazas ofrece espacio suficiente para cuatro personas, lo que supone una funcionalidad activa de todos los días. El diseño psicológico de la Idea BMW i8 garantiza sus características son claras para todos. Sus relaciones poderosas dar el BMW i8 Idea el aspecto general de aumento hacia adelante antes de que incluso cambia la forma del borde y la oferta visible a su excelente eficiencia. El concepto innovador detrás de las puertas giratorias hacia arriba-se establecen en los pilares A subraya la capacidad de coche que llevaba y revela el acceso a la parte superior y sillas de espalda al mismo tiempo. Una secuencia de las cuencas de aire permiten que el aire para la circulación a través y alrededor del automóvil para el mejor efecto posible, garantizando movimiento increíblemente bajo. También añaden foco visible a estas innovadoras las reglas de la aerodinámica. Circulación realiza un papel esencial detrás del automóvil también. Consumo detrás de la célula de viajeros y en la parte trasera proporcionan una circulación de aire frío a través de la sección de la web, mientras que las tiendas en la parte posterior del difusor / extractor y la circulación de aire alrededor de los neumáticos traseros asegurarse de que el coche es increíblemente eficiente en términos de aumento de sueldo y la carga aerodinámica en ambos ejes.

2012 Chevrolet Camaro COPO


Chevrolet desarrollarán 69 Camaro COPO para el año 2012, la marca de la primera purpose-built Camaro arrastrar carreras de coches especializado desarrollado a concurso con el más rápido en la eliminatoria de la NHRA y extremadamente sesiones de inventario. Información a nivel nacional para cuarto de milla veces en estas competencias están en el rango de nueve segundos.

Como tal, el Camaro COPO están obligados a ser el más rápido Camaro jamás proporcionada por Chevrolet. "El Camaro COPO se va a mover hacia arriba el movimiento paciente corriendo rankings de septiembre y dar a los amantes de Chevrolet un gran motivo nuevo para aclarar el Bowtie", dijo Jim Campbell, vicepresidente de GM EE.UU. Automóviles Eficiencia y automovilismo. "COPO crea en los puntos fuertes que han creado el Camaro el coche más vendido de actividades en los Estados Unidos. Y si bien fue desarrollado estrictamente para eliminar el movimiento, el Camaro COPO se combina con la reputación mismo rendimiento que cada stocks Camaro"


El desarrollo de 69 coches para el Camaro COPO 2012 se adapte a la variedad de "ZL-1" COPO Camaro creado en 1969. COPO aparece Compra principal oficina de producción y fue pedido especial de Chevrolet en el sistema utilizado por los comerciantes para desarrollar diseños de alto rendimiento en los años sesenta. Las tres aplicaciones previstas en el sistema de Camaro COPO fueron diseñados para coordinar con las sesiones más importantes de Eliminator Inventario varios NHRA y extremadamente rankings de inventario. Ellos son: Un LS7 basada normalmente aspirado de 427 (7.0L) V-8 A revved-up, LSX basado en 327 (5,3 litros) V-8 presenta un compresor 2.9L 327 A revved-up, LSX-based (5,3 litros ) V-8 4.0L presentar un sobrealimentador El 2012 Camaro COPO se proporciona como un aspecto eficiencia, con una variedad aspecto particular (P / N 20129562). No puede ser autorizada, llamada, certificado, o motivado por las calles de la comunidad o en las calles. COPO está especialmente previsto para fuera de carretera, agresivo NHRA uso solamente.


martes, 18 de septiembre de 2012

sábado, 8 de octubre de 2011

De pelicula el Avispon verde




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domingo, 2 de octubre de 2011

sábado, 1 de octubre de 2011

HONDA NUEVO






Durante tres décadas, Honda ha desempeñado un papel de liderazgo en los desafíos medioambientales.
El ajuste es de bajas emisiones!
Es enormemente divertido de conducir y pequeños sobre las emisiones al mismo tiempo. Un vehículo ultra-bajo de emisiones (ULEV-2) [1] Nota de la California Air Resources Board (CARB) dice mucho acerca de este pequeño buscavidas.
Eficiente motor super!Sus 117 CV de 1.5 litros, 16 válvulas, SOHC i-VTEC ® de motores ofrece economía de combustible excepcional. De hecho, el ajuste de base con cambio automático alcanza 28 mpg en carretera city/35 [2] . Y todos los vehículos de ajuste se ejecutan en la gasolina sin plomo regular.

jueves, 29 de septiembre de 2011

Citroen Survolt vs Agni Z2 y mas


Las mejores motos del mundo


Mitsubishi Lancer Evolution X



El Mitsubishi Lancer Evolution, coloquialmente conocido como Evolution o Evo, es un automóvil de turismo sedán del segmento C producido por el fabricante japonés Mitsubishi desde 1993 y basado en el mismo monocasco que el Mitsubishi Lancer. Ha tenido 10 versiones hasta 2010, y cada modelo nuevo es diferenciado con un número romano (EVO I, EVO II...). Todos comparten motorización de 2.0 L, turbo y tracción integral permanente.
Las ediciones anteriores a la versión VII, fueron los modelos empleados por Mitsubishi en el Campeonato Mundial de Rallys. Este vehículo muy utilizado en todas las competiciones de rally en el mundo, compite bajo las normativas de Grupo A, Grupo N y WRC. La marca ha empleado el Lancer Evolution con las especificaciones del Grupo A, pero también ha construido y competido con la versión World Rally Car.


El Mitsubishi Lancer Evolution fue originalmente destinado únicamente a los mercados japoneses, pero la demanda de importación de los vehículos los llevó a ofrecer la serie Evolution a través de redes de distribución RalliArt en el Reino Unido y en varios mercados europeos a partir de 1998. Mitsubishi decidió exportar el Evolution VIII a los Estados Unidos en 2003 después de presenciar el éxito de Subaru en ese mercado con su Impreza, un competidor directo en otras regiones del mundo.El motor era totalmente nuevo, todo de aluminio, de 291 CV (217 kW) con cuatro cilindros en línea y turboalimentado con versión MIVEC (sincronización variable de válvulas con control electrónico de elevación Mitsubishi). Este nuevo motor fue considerado el 4B11tc y terminó la producción de los bloques de hierro 4G63t, que era más fuertes.


Audi R8 V10 roadtest



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FERRARI RED


Ferrari es un fabricante de automóviles superdeportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y más tarde, en 1947, también pasó a fabricar coches deportivos

black Lamborghini Murciélago



jueves, 21 de abril de 2011