HONDA NUEVO

Durante tres décadas, Honda ha desempeñado un papel de liderazgo en los desafíos medioambientales.
El ajuste es de bajas emisiones!
Es enormemente divertido de conducir y pequeños sobre las emisiones al mismo tiempo. Un vehículo ultra-bajo de emisiones (ULEV-2) [1] Nota de la California Air Resources Board (CARB) dice mucho acerca de este pequeño buscavidas.
Eficiente motor super!Sus 117 CV de 1.5 litros, 16 válvulas, SOHC i-VTEC ® de motores ofrece economía de combustible excepcional. De hecho, el ajuste de base con cambio automático alcanza 28 mpg en carretera city/35 [2] . Y todos los vehículos de ajuste se ejecutan en la gasolina sin plomo regular.

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Mitsubishi Lancer Evolution X

El Mitsubishi Lancer Evolution, coloquialmente conocido como Evolution o Evo, es un automóvil de turismo sedán del segmento C producido por el fabricante japonés Mitsubishi desde 1993 y basado en el mismo monocasco que el Mitsubishi Lancer. Ha tenido 10 versiones hasta 2010, y cada modelo nuevo es diferenciado con un número romano (EVO I, EVO II...). Todos comparten motorización de 2.0 L, turbo y tracción integral permanente.
Las ediciones anteriores a la versión VII, fueron los modelos empleados por Mitsubishi en el Campeonato Mundial de Rallys. Este vehículo muy utilizado en todas las competiciones de rally en el mundo, compite bajo las normativas de Grupo A, Grupo N y WRC. La marca ha empleado el Lancer Evolution con las especificaciones del Grupo A, pero también ha construido y competido con la versión World Rally Car.

El Mitsubishi Lancer Evolution fue originalmente destinado únicamente a los mercados japoneses, pero la demanda de importación de los vehículos los llevó a ofrecer la serie Evolution a través de redes de distribución RalliArt en el Reino Unido y en varios mercados europeos a partir de 1998. Mitsubishi decidió exportar el Evolution VIII a los Estados Unidos en 2003 después de presenciar el éxito de Subaru en ese mercado con su Impreza, un competidor directo en otras regiones del mundo.El motor era totalmente nuevo, todo de aluminio, de 291 CV (217 kW) con cuatro cilindros en línea y turboalimentado con versión MIVEC (sincronización variable de válvulas con control electrónico de elevación Mitsubishi). Este nuevo motor fue considerado el 4B11tc y terminó la producción de los bloques de hierro 4G63t, que era más fuertes.

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FERRARI RED

Ferrari es un fabricante de automóviles superdeportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y más tarde, en 1947, también pasó a fabricar coches deportivos

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